经济察看网 记者 杜远
(,)(601777.SH)18日召开了2014年第三次常设股东大会，通过了《对于力帆实业（团体）变革在对外投资及从新签署投资意向协议的议案》，力帆股份董事长在此间表现，在俄树立汽车工厂的打算不转变，尽管当下俄罗斯经济状态不佳，但力帆借此机会建厂或可在两三年后借当地经济情势好转获益。
前述议案称，该公司于2014年8月19日召开的第三届董事会第二次会议审议通过有关协定，即投资1.5亿元美元在俄罗斯卡卢加州投资建厂及出产跟销售车辆的详细部署与当地政府代表白成一致，亦未正式签署投资意向文件；经公司在俄罗斯当地进一步调研，拟改在俄罗斯利佩茨克州境内建厂生产车辆、调剂投资额度及投资主体，并就上述投资事宜与当地政府代表签订投资动向协议及办理后续投资审批事宜；新议案显示，该公司将投资3亿美元在俄罗斯利佩茨克州一经济特区内新设汽车厂。
尹明善在会上说，俄罗斯是力帆汽车的第一海外市场，只管由于当前汇率因素国民币受到汇兑丧失，但假如将当地将所得收入投入汽车厂建设，斟酌到工厂两到三年的建设时光，待工厂投产后或可借该国经济局势好转获益。据称，该公司的SUV产品在中国大陆售价约8万元，而在俄罗斯售价则约合12.5万元左右，利润率更高。
尹明善还在此间流露，据其懂得“渝新欧”货运班列运价已下降至每公斤0.6元人民币左右，与海运价钱相称,资本运作，但运输时间比海运少30天左右，力帆也得以从中获利。“有时候50个集装箱的班列有49个箱子都是咱们的货。”尹明善说。
值得留神的是，该公司与俄罗斯处所政府协议提及，当地政府和经济特区有关行政主座将帮助该公司获取俄联邦及有关州的各项税收优惠政策，入口至经济特区的货物罢黜关税和增值税。如果此项优惠得以落实，总部位于的力帆或可借“渝新欧”铁路发展相干外贸业务。
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