去年12月，孟中印缅四国联合工作组第一次会议在昆明召开。会议签订了会议纪要跟孟中印缅经济走廊结合研讨打算，正式树立了四国政府推动经济走廊配合的机制。
就中国而言，孟中印缅经济走廊既是南方丝绸之路经济带建设的要害路段，也是北接北方丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路的重要联系线。
目前，四国已有这样的共识：孟中印缅经济走廊是以交通干线或综合运输通道为发展主轴，以昆明、曼德勒、达卡、吉大港、加尔各答等经济城市和港口为主要节点，衔接笼罩中国云南省及西南地区、缅甸、和西孟加拉邦及东部和东北部地区，以实现促进次区域国家和地区经济发展的国际区域经济带。建设孟中印缅经济走廊的共同目的，就是要促进次区域经济和社会发展、人民生涯水平进步、消除贫困、和平发展。
相关研究者表示，建设孟中印缅经济走廊的重要内容包含推进互联互通基本设施建设；能源；投资融资与金融；货物与服务贸易；区域贸易方便化；扶贫；社会和国民发展；环境可连续发展；人文交换等方面。云南参加孟中印缅经济走廊建设，恰是牢牢捉住桥头堡建设和国度推进“一带一路”建设的重大机会，进一步扩展开放，以“形成共鸣、先易后难、互联互通优先、基础设施建设名目主导、发展国际金融会作、构筑多层次合作机制、逐渐推进、独特发展”为重点，坚固和拓展与印度、缅甸、孟加拉国的双边合作，以双边促多边，形成政经互动、多轨并进的多层次宽范畴的合作局势。
四国的合作还将通过加强“政策沟通”、“途径联通”、“贸易畅通”、“货泉流畅、“民心相通”，落实“亲、诚、惠、容、”理念，打造繁华公正的运气共同体。
建设孟中印缅经济走廊各国将共同致力于—实现次区域国家和地区的互联互通，贸易投资便利化，清除穷困，促进经济包容性增长、人与做作协调发展，使之成为亚洲经济新的增长极；建立持续为基础设施建设供给资金的机制，创立开放的资本市场以及股票、债券、商品和衍生品市场地区网络，在保护亚洲金融稳固中发挥重要作用；建立产业构造公道、产业空间布局科学的次区域国际分工合作系统，成为寰球产业链的一个重要组成局部；建破环孟加拉湾自在贸易区，增进次区域内各国和地区内出产因素的国际流动,北京大学总裁研修，发明更多就业机遇；建立多层次合作对话协商机制，形成互相信赖、彼此依存的好处共同体，确保地域能源保险，共同应答天然灾祸、毒品、疾并反恐等要挟，防备抵触。
到2022年，孟加拉国人均收入达到2000美元，中国人均收入达到1.3万美元，印度人均收入达到3300美元，缅甸人均收入达到1700美元。
据统计，2012年，孟中印缅四国的贸易总额47282.9亿美元，年均增长率17%。2012年，四国出口总额23768.85亿美元，占世界出口总额的12.9%；四国进口总额23514.05亿美元，占世界入口总额的12.6%。相干专家表现，四国之间全年内部商业额超过1000亿美元，经贸合作的强劲趋势有力推进了四国经济协作和区域市场的造成。
建设经济走廊的经济猜测
云南从早期收成筹划打破
四国联手排除贫穷和平发展
研究认为，当前，云南应积极推动孟中印缅开发性金融机构设立；积极开展运输通道建设；同时，支持四国政府在《政府间陆港协议》框架下，把孟加拉国达卡格姆拉布尔陆路集装箱中转站国际陆港、中国昆明腾俊国际陆港、印度加尔各答杜尔加布尔国际陆港、缅甸曼德勒国际陆港建成孟中印缅自由贸易园区试点，争夺将建设孟中印缅自由贸易园区试点（FTZ）纳入早期收成方案，在此基础上开展区域贸易便利化轨制部署协商。
积极作为、率先举动，作为中国参与孟中印缅经济走廊建设的主体省份，自动介入顶层设计，施展主要引领作用。从去年开端云南增强了对孟中印缅经济走廊建设的研究，对这一区域的发展做了迷信的考量和计划，并从当前经济发展程度动身，提出了踊跃的建设构想和思路，得到各方高度认可。
相关研究以为，预计到2020年，孟中印缅经济走廊次区域国际贸易额可到达5000亿美元，次区域经济体GDP均匀增长率可达12%，次区域经济体人均公民总收入（GNI）平均增长率9%，在互联互通基础设施建设方面投资总需求为3243亿美元。预计到2040年，经济走廊次区域互联互通基础设施建设投资总需要为7600亿美元。
到2040年，孟中印缅经济走廊次区域经济体真正实现互联互通、彻底打消贫苦、容纳性经济增加，建成加尔各答、达卡、曼德勒、昆明4个区域性国际金融中央和国际物流核心，构成若干档次的以服务业为主，依照市场化运作的工业集群。次区域经济体经济范围占亚洲总产出15%~18%，成为亚洲经济增长的(,)。
我省应加强昆明、瑞丽、景洪、河口4个国际陆港城市和国际陆港项目建设，将综合保税、沿边金融、负面清单、便利化通关、跨境电子商务等内容组合优化，作为区域国际合作的切入点和冲破口；支撑国际金融合作产品翻新，激励摸索各种情势的投融资机制；主动构建多种形式合作机制，为企业走出去创造前提；尽快启动早期播种规划，以市场化方法推动项目实行。（
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